Nicolas Souliman
est maintenant apprecié
de simon le sant.
voisin baptiste
a aimé le portfolio de
Victor Barriquand.
Thomas Ratovonony
est maintenant ami
de Nicolas Souliman.
Nicolas Souliman
est maintenant ami
de Thomas Ratovonony.
Nicolas Souliman
a publié une nouvelle
photo.
Nicolas Souliman a écrit sur le mur de Thomas Ratovonony.
Nicolas Souliman a écrit sur le mur de Yuko Nakahara.
Nicolas Souliman a écrit sur le mur de Caroline Schilling.
Projet de diplôme à Strate Collège Designers en 2009.
Comment étendre les capacités techniques et les services offerts par les croisières longues distances tout en échappant aux contraintes des énergies fossiles? Asgard, un navire éco-conçu pour repousser les limites actuelles de la navigation, accroitre leur confort et s’adapter aux exigences des utilisateurs d’un futur proche.
Asgard est un navire de 156 mètres de long, imaginé pour 2025. Sur la base d’un trimaran, il possède trois coques immergées, pour plus de stabilité et une meilleure pénétration dans l’eau. Ceci est complété par une injection d’air sous la coque centrale, qui lubrifie le passage dans l’eau. Cette configuration lui permet de prétendre à des vitesses avoisinant les 30 à 40 nœuds.
A vocation transcontinental, Asgard est conçu pour accueillir 750 à 800 personnes en optimisant la configuration des cabines grâce à des parois amovibles.
La vie à bord a été pensée selon trois scénarios, pour trois types de voyageur : dynamique, tranquillité et business. Ainsi, en choisissant le billet, le voyageur choisi aussi son voisinage et son type de cabine, par exemple un dortoir pour des jeunes dynamiques qui veulent rester ensemble ou deux chambres communicantes pour une famille. Le milieu professionnel représentant quasiment la moitié des voyageurs internationaux, Asgard est conçu pour accueillir des séminaires et colloques, plutôt que les business travelers à la recherche de vitesse dans leurs déplacements. Il reste ainsi compétitif.
Le navire possède plusieurs ponts différemment exposés : les ponts supérieurs et arrière sont en plein air, tandis que le pont supérieur avant prend la forme d’un hall, qui protège du vent. Les ponts latéraux sont surplombés de grandes arches qui comporte de baies vitrées rotatives, qui s’ouvrent ou se ferme selon le temps.
Les activités se veulent diverses, pour répondre aux demandes des différents voyageurs. L’auditorium de 250 places sert de cinéma la journée et de salle de concert le soir, mais peut aussi servir à des colloques et autres événements. Le forum est un espace ouvert, où les voyageurs peuvent trouver toutes les informations dont ils ont besoins et organiser leur voyage.
Asgard possède également un mini submersible tracté, qui permet à des petits groupes de découvrir les profondeurs de l’océan. Il est également possible de faire du parachute ascensionnel ou de se baigner dans une piscine d’eau océanique filtrée.
Basé sur le transport avec des énergies propres, ce projet a pour vocation d’être un passage en douceur à des énergies durables, tout en faisant sensiblement évoluer la notion de croisière, en restant accessible à tous.
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